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Usagers vulnérables : une inquiétante hausse des accidents en Eure-et-Loir

Updated: Oct 28


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Les chiffres 2025 de la sécurité routière sont préoccupants pour les usagers dits vulnérables — cyclistes, piétons, trottinettistes… bref, toutes celles et ceux qui se déplacent sans habitacle protecteur.

Malgré les efforts de prévention menés depuis plusieurs années par ChartràVélo, Prévention MAIF et d’autres acteurs locaux, la tendance reste malheureusement à la hausse dans le département.👉 Seule note encourageante : dans l’agglomération chartraine, le nombre d’accidents a été divisé par deux grâce à la réduction des vitesses et à une meilleure prise en compte des modes actifs.


Des chiffres qui interpellent

Selon les données de l’Observatoire Départemental de la Sécurité Routière, le premier semestre 2025 a déjà comptabilisé 67 usagers vulnérables victimes d’un accident de la route en Eure-et-Loir.

C’est autant que le total des bilans annuels de 2016 et 2017, en moins de six mois.

Entre 2015 et 2023, les piétons et les cyclistes représentaient 2 victimes sur 10 dans le département. Depuis janvier 2025, ils représentent désormais 3 victimes sur 10.

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Ces données confirment ce que nous observons au quotidien : les trajets effectués dans des conditions de faible luminosité restent trop souvent sous-estimés en termes de danger. Nos adhérents nous signalent régulièrement des points noirs, entre Lèves et Mainvilliers, dans la zone d’activité de Gellainville, ou encore place Drouaise à Chartres.


Pourquoi cette hausse ?

Plusieurs facteurs contribuent à cette recrudescence :

  • la fin de la limitation de vitesse à 80 km/h et la suppression des points pour les petits excès de vitesse,

  • une vigilance encore insuffisante des automobilistes à la tombée de la nuit,

  • le développement rapide des trottinettes électriques, parfois mal équipées ou mal utilisées,

  • le manque d’entretien ou l’absence de dispositifs lumineux sur certains vélos,

  • et une cohabitation fragile entre les différents modes de déplacement, notamment dans les zones peu ou mal éclairées.


Quelles solutions ?

Les chiffres sont clairs : réduire la vitesse, ça sauve des vies. Les communes qui ont fait le choix de baisser la vitesse en ville voient le nombre d’accidents impliquant des vélos et des piétons divisé par trois :

  • à Chartres, on passe de 32 victimes en 2015 à 11 en 2023,

  • à Mainvilliers, de 6 en 2015 à 2 en 2023.

Le développement de schémas cyclables et piétonniers cohérents permet d’inscrire dans la durée une politique d’aménagement efficace et protectrice pour les usagers les plus fragiles.

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ChartràVélo se mobilise

Face à cette situation, ChartràVélo renforce ses actions de terrain sur tout le territoire de Chartres Métropole.Notre campagne d’automne « Marchez, pédalez, roulez, brillez ! », du 1er novembre au 15 décembre 2025, a pour objectif de :

  • rappeler l’importance d’un éclairage fonctionnel et de vêtements réfléchissants,

  • encourager la vigilance partagée entre tous les usagers,

  • et proposer des contrôles techniques gratuits pour les cyclistes.

« Briller, ce n’est pas compliqué. Mais ça peut sauver une vie. »— ChartràVélo, campagne 2025

Ensemble pour plus de sécurité

ChartràVélo agit avec le soutien de Prévention MAIF, des établissements scolaires et des collectivités locales.Mais la sécurité ne dépend pas que des associations : chacun a un rôle à jouer.

Quelques gestes simples :

  • 🔦 Vérifiez régulièrement vos feux avant et arrière,

  • 👕 Portez un gilet ou des bandes réfléchissantes dès que la luminosité baisse,

  • 🌫️ Réduisez votre vitesse en cas de visibilité réduite,

  • 🚗 En voiture, laissez 1,50 mètre en ville pour doubler un cycliste ou un piéton (et plus encore à la campagne),

  • 🚶‍♂️🚴‍♀️ Restez attentif·ve aux autres usagers de la route.


Restons visibles, restons en vie

L’hiver n’est pas une saison pour ranger son vélo, mais un moment pour adapter sa pratique et renforcer sa visibilité.La lumière devient alors votre meilleure alliée.

Ensemble, faisons de nos routes un espace plus sûr pour toutes et tous.Et souvenons-nous :

Marchez, pédalez, roulez, brillez ! ✨

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Le vélo, mode de déplacement économe, respectueux de l'environnement et bénéfique pour la santé, doit être au cœur des politiques de mobilité durable et intermodalité.

ChartràVélo fait la promotion du vélo comme moyen de déplacement au quotidien.

ChartràVélo travaille avec plusieurs partenaires et reçoit des subventions publiques.

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