Changement d’heure : la nuit tombe, cyclistes, restez visibles !
Le passage à l’heure d’hiver marque le retour des trajets à vélo dans l’obscurité, notamment pour celles et ceux qui rentrent du travail ou de l’école en fin de journée. C’est aussi le moment de vérifier son éclairage et de s’assurer que l’on est bien visible des autres usagers de la route.
Être visible à vélo, ce n’est pas seulement une question de confort : c’est un enjeu de sécurité pour tous. Mais attention à ne pas faire reposer toute la responsabilité sur les cyclistes : la vigilance des automobilistes et la qualité des aménagements jouent également un rôle essentiel.
🔦 Être vu, mais aussi bien voir
À la nuit tombée, un vélo insuffisamment éclairé peut être difficile à repérer, y compris en ville, où l’éclairage public peut donner une fausse impression de sécurité.
Un éclairage adapté permet aux autres usagers de mieux identifier la présence du cycliste et aide celui-ci à repérer les obstacles, les irrégularités de la chaussée et les dangers éventuels.
Pour circuler en sécurité, quelques réflexes sont indispensables :
À l’avant : un feu blanc ou jaune, non éblouissant.
À l’arrière : un feu rouge fixe, bien visible.
Sur les côtés : des dispositifs réfléchissants permettent de mieux distinguer le vélo, notamment aux intersections.
Sur soi : des vêtements ou accessoires réfléchissants améliorent la visibilité, en particulier lorsqu’ils sont éclairés par les phares des voitures.
Il est important de vérifier régulièrement le fonctionnement des feux, leur autonomie et leur fixation. Un éclairage rechargeable doit être suffisamment chargé pour couvrir l’ensemble du trajet.
⚖️ Éclairages sur soi : ce que prévoit la réglementation
Le Code de la route a évolué sur ce sujet. Depuis le décret du 27 novembre 2024, certains dispositifs lumineux peuvent être portés directement par le cycliste, plutôt que d’être nécessairement fixés au vélo.
Concrètement, le cycliste peut notamment porter :
un feu avant supplémentaire blanc ou jaune, non éblouissant ;
un feu arrière rouge supplémentaire, qui ne doit pas clignoter ;
un feu stop rouge non clignotant ;
des feux indicateurs de direction, sous réserve de respecter les caractéristiques réglementaires.
Les feux avant et arrière portés sur soi peuvent également satisfaire aux exigences réglementaires correspondantes lorsqu’ils respectent les conditions prévues par le Code de la route.
Attention toutefois : tous les éclairages ne se valent pas. Un brassard lumineux, une lampe frontale ou un accessoire décoratif ne remplacent pas automatiquement les dispositifs réglementaires. Il faut vérifier la couleur, le mode de fonctionnement et les caractéristiques du matériel choisi.
Par ailleurs, les catadioptres réglementaires restent nécessaires. Hors agglomération, de nuit ou lorsque la visibilité est insuffisante, le port d’un gilet de haute visibilité conforme est obligatoire pour le cycliste et son éventuel passager.
Pour choisir un équipement adapté à vos trajets, la FUB propose un guide pratique :
🚗 La sécurité nocturne est l’affaire de tous
Bien s’équiper est indispensable, mais cela ne suffit pas à garantir la sécurité des cyclistes.
Les automobilistes doivent adapter leur vitesse, maintenir une distance de dépassement suffisante et redoubler de vigilance à l’approche des cyclistes, notamment dans les zones peu éclairées et aux intersections.
Les collectivités ont également une responsabilité : les aménagements cyclables doivent assurer une continuité des parcours et prendre en compte les enjeux de visibilité. Les intersections, les traversées de chaussée et les franchissements difficiles méritent une attention particulière.
L’éclairage public peut améliorer la perception des lieux, mais il ne remplace ni un éclairage individuel adapté ni des aménagements sûrs. À l'inverse, une infrastructure bien conçue doit permettre de circuler dans de bonnes conditions sans faire peser tout le risque sur les personnes à vélo.
Comme le rappelle la FUB, la sécurité des cyclistes la nuit relève d’une responsabilité collective.
✨ « Marchez, Pédalez, Roulez, Brillez ! » : rendez-vous à Chartres
Pour sensibiliser les cyclistes à leur visibilité et encourager de bonnes pratiques, ChartràVélo participe à la campagne nationale « Marchez, Pédalez, Roulez, Brillez ! », avec Prévention MAIF et la FUB.
Cette année, nous vous donnons rendez-vous place des Épars à Chartres pour deux balades lumineuses :
Mercredi 4 novembre 2026 à 18 h
Samedi 7 novembre 2026 à 18 h
Dès 15 h le mercredi 4 novembre, un atelier de réparation vélo sera également proposé sur le village de prévention, place des Épars. Des conseils pratiques et des équipements réfléchissants seront proposés aux participants.
Ces rendez-vous sont l’occasion de faire le point sur son équipement, d’échanger autour de la sécurité à vélo et de montrer que les déplacements à vélo ont toute leur place dans nos rues, y compris en hiver.
À vélo, voir et être vu est essentiel. Mais pour que chacun puisse se déplacer en sécurité, il faut aussi des automobilistes vigilants et des aménagements adaptés.
🚲 Retrouvez toutes les informations sur notre page dédiée : Marchez, Pédalez, Roulez, Brillez !
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