Pôle Gare : la pétition
GARE DE CHARTRES : POUR UN PARVIS SÛR ET APAISÉ
Stop au retour de la voiture sur le parvis de la gare !
Le parvis de la gare de Chartres accueille chaque année plus de 3,5 millions de voyageurs. C'est un lieu où se croisent quotidiennement piétons, cyclistes, usagers des bus, taxis et personnes à mobilité réduite. Son réaménagement avait permis d'apaiser cet espace et de redonner de la place aux voyageurs. Aujourd'hui, l'expérimentation d'un parking minute sur le parvis remet progressivement en cause cet équilibre.
Une expérimentation qui dépasse le simple stationnement
Depuis sa mise en place, nous constatons plusieurs évolutions préoccupantes autour de la gare :
retour de la circulation automobile dans les deux sens rue Félibien et rue Pierre-Nicole ;
modification des cheminements piétons, notamment avec le déplacement de la bande podotactile ;
condamnation d'une porte d'accès de la gare SNCF ;
remplacement de la piste cyclable du Faubourg Saint-Jean par une bande cyclable ;
incertitudes sur la continuité des aménagements cyclables rue Pierre-Nicole.
Le retour de la voiture ne concerne donc plus seulement quelques places : c'est l'organisation de l'ensemble du secteur gare qui évolue.
Des solutions existent
Nous ne remettons pas en cause l'accessibilité de la gare, notamment pour les personnes à mobilité réduite. Nous pensons toutefois qu'il est possible de répondre à ces besoins sans faire du parvis un espace de circulation automobile. Le QPark dispose notamment de 30 minutes gratuites et permet un accès direct aux quais et aux ascenseurs. Une meilleure signalétique et une information claire permettraient de mieux utiliser cette solution. Un accès spécifique au plus près du hall et des ascenseurs peut également être conservé pour les personnes à mobilité réduite.
Le parvis doit rester prioritairement piéton
Un parvis de gare doit avant tout permettre à des milliers de personnes de circuler en sécurité. Les données disponibles montrent que l'apaisement du parvis a eu des effets positifs : 5 accidents avaient été recensés entre 2015 et 2020, contre un seul en 2022 après l'ouverture du parvis piéton. Nous ne voulons pas revenir à une organisation où la circulation automobile reprend progressivement sa place au cœur des flux de voyageurs.
Nous demandons
À la Ville de Chartres et à Chartres Métropole :
de mettre fin à l'expérimentation du parking minute automobile sur le parvis ;
de remettre le parking des taxis, là où il était précédemment ;
de maintenir un parvis prioritairement piéton, sûr et accessible ;
de garantir un accès adapté aux personnes à mobilité réduite ;
de renforcer la signalétique vers le QPark et ses 30 minutes gratuites ;
de garantir des itinéraires cyclables continus et sécurisés autour de la gare ;
de publier un bilan transparent de l'expérimentation avant toute décision de pérennisation.
Une gare pour toutes et tous
Nous ne sommes pas opposés aux automobilistes et nous ne voulons pas opposer les différents usagers de la gare.
Nous demandons simplement que chacun puisse accéder à la gare dans de bonnes conditions, sans que la voiture reprenne la priorité sur un espace fréquenté par des millions de voyageurs.
Pour une gare accessible.Pour des piétons en sécurité.Pour des cyclistes mieux protégés.Pour un parvis apaisé.
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